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国美娱乐场手机版 - 这款车单月销量零台 经销商不愿进车 厂商不承认失败
  • 更新时间:2020-01-08 15:17:05 本条信息浏览人次共有 4368
[摘要] 时过境迁,经销商都不愿意进这款车,厂商也没有意思停产,2017年3月份批发销量数据为零,它就是荣威950。开篇一说,当初荣威950上市时,厂商确实信心满满,因为当时中级车领域在国内刚刚兴起,其实性价比平心而论在当时确实不错。不过,随着时间的推移,这款车出现了许多问题,加上自身定位越来越模糊,国内很多经销商都不愿意进这台车了,怕砸手里。

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国美娱乐场手机版,有这么一款车:这款车定位于中级车,当初上市时,厂家信心十足,号称最具性价比中级车。车长将近5米,轴距达到2米8。时过境迁,经销商都不愿意进这款车,厂商也没有意思停产,2017年3月份批发销量数据为零,它就是荣威950。

开篇一说,当初荣威950上市时,厂商确实信心满满,因为当时中级车领域在国内刚刚兴起,其实性价比平心而论在当时确实不错。不过,随着时间的推移,这款车出现了许多问题,加上自身定位越来越模糊,国内很多经销商都不愿意进这台车了,怕砸手里。但厂商依然铤而走险的不停产,并在2016年4月推出950插电混动版。上海地区补贴最高,而且购车送车牌,but,然并卵。这款车2017年3月批发销量数据为0。0!0!0!

荣威e950是一款插电式混动车型,其基于荣威950打造,车身整体设计没有改变,车身上还增加了代表插电式混动车身份的“netgreen”标识。据悉,其长宽高分别为4995/1857/1500mm,轴距为2837mm。

荣威e950的混动系统由1.4t发动机和电动机构成,发动机最大功率150马力,峰值扭矩235牛·米,加上电动机后其整车最大耦合扭矩为687牛·米。据悉,该车综合工况下油耗为1.7升/100公里,综合续航里程能够达到600公里。

注:本调查纯属娱乐,如果你有什么好的看法,请在留言区与大家分享。

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